大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于那種塑料模具鋼材韌性強(qiáng)，斯穆模具鋼材這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

一、半掛車(chē)大梁,一般用那種鋼材屈服強(qiáng)度多少

1、半掛車(chē)大梁一般用510L汽車(chē)大梁鋼，屈服強(qiáng)度在390MP以上。510L是熱軋汽車(chē)用鋼板中的代表產(chǎn)品 ，主要用于制造汽車(chē)縱梁 、橫梁 、加強(qiáng)梁 、橋殼 、 保險(xiǎn)桿等重要構(gòu)件 。

2、CI116433709 半掛車(chē)大梁一般用510L汽車(chē)大梁鋼，屈服強(qiáng)度在390MP以上。510L是熱軋汽車(chē)用鋼板中的代表產(chǎn)品 ，主要用于制造汽車(chē)縱梁 、橫梁 、加強(qiáng)梁 、橋殼 、 保險(xiǎn)桿等重要構(gòu)件 。

3、半掛車(chē)縱梁輕量化主要是通過(guò)高強(qiáng)度鋼材替換原有縱梁材料，以70MPa級(jí)微合金化高強(qiáng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼替代原50MPa級(jí)常規(guī)鋼板，可實(shí)現(xiàn)4t滿載設(shè)計(jì)的半掛車(chē)車(chē)架縱梁質(zhì)量降低160～28kg，實(shí)現(xiàn)車(chē)架質(zhì)量降低12%～18%，顯示了良好的減重效果。

4、目前掛車(chē)大梁主要使用的鋼材有16錳鋼、高強(qiáng)鋼，寶鋼BS70太鋼T700。 一般來(lái)說(shuō)目前普通掛車(chē)大梁主要以錳鋼為主，輕體掛大梁主要以T700高強(qiáng)度鋼為主，輕體掛也有采用一次成型大梁的，不過(guò)其效果現(xiàn)在褒貶不一。

5、圖自卸半掛車(chē)有限元模型 材料參數(shù) 原結(jié)構(gòu)車(chē)架的工字梁及箱體結(jié)構(gòu)全部采用漣鋼Q355B材料，其屈服強(qiáng)度為466Mpa，抗拉強(qiáng)度為560Mpa。

6、圖自卸半掛車(chē)有限元模型 材料參數(shù) 原結(jié)構(gòu)車(chē)架的工字梁及箱體結(jié)構(gòu)全部采用漣鋼Q355B材料，其屈服強(qiáng)度為466Mpa，抗拉強(qiáng)度為560Mpa。

二、塑膠模具一般用那種鋼材 選鋼材供應(yīng)商時(shí)應(yīng)該注意什么

1、 瑞典進(jìn)口公司鋼材 718S和718H預(yù)加硬塑膠模具鋼：拋光性好，耐磨性好，抗拉強(qiáng)度高。，常用于高拋光度及高要求的內(nèi)模鑲件。適合PA，POM，PS，PE，PP和ABS等塑料模。

2、模具當(dāng)然一般用模具鋼了，根據(jù)模具種類(lèi)，專(zhuān)門(mén)有生產(chǎn)冷作模具鋼、熱作模具鋼、塑料模具鋼的，當(dāng)然，為了降低成本，也有奸商采用其他鋼材的，畢竟模具鋼鋼材價(jià)格昂貴，而一般人是看不出來(lái)的。

3、尼龍66加30%玻纖模具更好用S136-D模具鋼材。 尼龍66有酸性，模具鋼只能選用，具有抗腐蝕防銹功能的S136系列模具鋼。 尼龍66加30%玻纖對(duì)模具型腔的磨損很大，對(duì)耐磨性要求很高.S136-D經(jīng)過(guò)六面鍛造，致密性好，耐磨性好，適合加玻纖的模具。

4、我們通常會(huì)選用NAK80;也有些工程材料注塑模具，其注塑塑膠材質(zhì)比較硬，對(duì)模具材質(zhì)硬度要求比較高，我們需要用硬度高一些的鋼材或者淬火處理，增加材料的硬度。模具的制造一般都要經(jīng)過(guò)鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。

5、塑膠模具一般用那種鋼材 選鋼材供應(yīng)商時(shí)應(yīng)該注意什么？ 塑膠模具如果是熱塑性的產(chǎn)品，模具鋼料不一樣。 我注塑成型打滾12年，注塑模具主要看后面的熱處理或預(yù)硬的鋼材，決定后面塑膠件的良好性。

6、更常用、更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)惠的塑膠模具鋼材主要有以下幾種： S136模具鋼： S136塑膠模具鋼材具有優(yōu)良的耐蝕性、耐磨性、拋光性、機(jī)械加工性以及尺寸穩(wěn)定性，可以廣泛地應(yīng)用于照相機(jī)、太陽(yáng)鏡鏡片、注射器、分析瓶、食品工業(yè)機(jī)械構(gòu)件等等。